"Nieuw" Motorblok in mijn 343..

Na vier maanden de auto in mijn bezit te hebben, heeft hij het helaas al begeven.. Op weg naar de sleuteldag van de Volvo 300 club begaf de motor het.

Een vreemd getik in de motor deed mij besluiten de auto van de snelweg af te halen en op een carpool te parkeren. De motor schudde heftig op en neer. Waarschijnlijk is er een drijfstanglager kapot, dus dat wordt een andere motor.. Doorrijden is niet verstandig. Op sleeptouw ben ik naar de sleuteldag getrokken en daar heb ik alles meteen kunnen regelen: een ander motorblok (hetzelfde type, B14 1E), goede hulp en een werkplaats met brug en takel. In 13 uur werken met 2 personen hebben we de motor gewisseld. Gelukkig startte hij en kon ik naar huis rijden! Erg goed liep de boel nog niet. De carburateur had kuren en was niet luchtdicht dus het was niet mogelijk de motor goed af te stellen. Opnieuw het spruitstuk en de carburateur er afgehaald. Deze laten vlakken en nieuwe pakkingen er tussen. Geen verbetering! Bokkend en stotend toch naar huis gereden, halverwege sloeg het lek dicht en mijn auto ging vooruit zonder gas te geven. Gelukkig heb ik hem zonder afslaan, kunnen inparkeren thuis, maar erg veilig/verstandig was het niet!

Na lang zoeken en hulplijnen ingeschakeld te hebben, zijn we achter het probleem gekomen: De tweede gasklep bleef hangen en sloot niet. Toen dit eenmaal was gevonden, liep de motor al snel als een zonnetje!

Dankzij het ongeluk van een kapotte motor, heb ik ontzettend veel geleerd over mijn auto! Ik wou graag een auto om te leren hoe het werkt. Nou, dat is wel gelukt.

Paar stukjes over:

Nogmaals de carburateur en spruitstuk eraf:

Wat is er gemaakt:

• Nieuwe olie en oliefilter
• Nieuwe bougies en kabels
• Nieuwe stroomverdelerkap en contactpuntjes
• Nieuw luchtfilter
• Nieuwe pakkingen
• Nieuwe koelvloeistof
• Spruitstuk en carburateur gevlakt
• Nieuwe koppelingsplaat
• Nieuwe krukas keerring vliegwielzijde
• Tweedehands motorblok type B14 1E. km stand donor auto: 138.200